Maven获1亿美元融资，轮式机器人进仓库

9月10日，Maven Robotics宣布完成1亿美元A轮融资。这家2024年成立的公司，联合创始人Hamza Derbas对TechCrunch称，创业初期只有“一张机器人的卡通画和一个团队”。

这个起点更像一种选择：Maven没有从人形演示入手，而是直接切入仓库的具体问题。

两年后，8台Maven机器人正在财富250强消费品公司的仓库每天工作16小时，正常运行率超99%。它们负责混合码垛：把不同工厂的箱装货物重新组合成发往不同零售门店的托盘。该流程至今依赖工人来回奔走、逐件取放。

Maven机器人并不惊艳：轮式底盘，两条机械臂，最高时速10英里，单臂可举30公斤。没有双足站立的反直觉美感，也没有跳舞或后空翻。Derbas直言，双足设计“对他们正在做的任何事情都毫无意义……非常复杂、不可靠，还增加不必要的成本。投资回报率才是关键”。

Maven首轮1亿美元来自RoboStrategy、LocalGlobe、Vine Ventures和XTX Markets Ventures。领投方RoboStrategy投资人Jack Pearson称，通用机器人存在巨大鸿沟，介于“演示效果很好的机器人”和“一周七天、一天三班倒还能活下来的机器人”之间。

Maven的路径与大多数人形公司相反。当Figure、1X、Apptronik追逐双足通用能力时，Maven从第一天就钉在仓库地板上。它不试图替代整个人，而是替代仓库里最枯燥、最重复、最不需要“通用”的体力劳动。

数据也支撑这条路。美国制造业有超48万个空缺岗位，预计到2030年因技能缺口将有210万个岗位无人填补。制造业JOLTS空缺在2026年4月达52.9万个，持续攀升。但招聘率下降，主动离职率仅1.9%；工人不愿动，工厂招不到。自动化不是备选，而是唯一出路。

资金背景同样配合。2026年全球机器人创业融资至今达188亿美元，超过2025年全年的150亿和2021年峰值的141亿。PitchBook数据显示，仅2026年第二季度，机器人与物理AI创业融资就达创纪录的186亿美元。但方向分化：国防和autonomy软件吸走最大单笔融资，物流仓储融资从Q1下降68%。Maven的1亿美元，在被资本暂时冷落的细分赛道里，反而可能跑得更专注。

Maven计划务实：用这笔钱生产250台第三代机器人，同时启动第四代平台设计。公司预计到2026年底累计超10万小时自主运行，2027年底突破100万小时。这些数据将喂养训练管道，从真实操作中采集信息，训练更复杂的物料处理能力，再向装配渗透。

但天花板清晰。轮式底盘在仓库和配送中心是效率最优解，到了需要灵活作业的装配线，移动自由度即成硬约束。Maven也承认，下一阶段从码垛扩展到更复杂物料处理和装配，而这些任务“需要目前尚不存在的机器人操作能力”。

Maven的赌注：先靠可量化投资回报率跑出规模，用规模换数据，用数据换能力，最后做真正通用的机器人。人形公司的赌注：先做通用能力，再找落地场景。谁先摸到终局门槛，取决于一个更根本的问题：通用机器人的通用性，是从专用任务中进化出来，还是从一开始就必须被设计进去。Maven没有答案，它只是用1亿美元买了一张持续下注的牌。