汽车与机器人供应链重合六七成，最贵环节仍难迁移
盖世合伙人、研究院副总裁王显斌指出，汽车与机器人供应链当前重合度约为60%至70%。同源主要体现在三个方面：核心零部件可迁移、制造能力可复用、车规标准可借鉴。
但重合度与环节价值成反比：越便宜、越标准化的环节越同源，越贵、越决定性能的环节越不同源。执行器整体约占整机成本的40%至60%，其中高精度减速器、力矩传感器和一体化集成仍需机器人领域的专业供应商参与。
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2026-10-08