大众中国2026年推全场景驾驶辅助系统

大众汽车集团中国宣布，其全场景高级驾驶辅助系统（ADAS）将于2026年第三季度开始推出，并覆盖集团旗下三家合资企业的七款新电动车型，标志着该公司在全球最大汽车市场强化地位的重要一步。

该系统由大众汽车旗下软件子公司CARIAD与中国AI芯片企业地平线共同成立的合资公司CARIZON研发。CARIZON通过“白盒”授权模式使用地平线的AI基础模型，从而在开发统一的中国市场驾驶解决方案的同时，深度掌握底层技术。这一合作反映了大众汽车在中国本地化软件和自动驾驶能力的战略，以应对国内电动车制造商在智能驾驶功能上的快速进步。

大众汽车表示，其首款L3级自动驾驶系统可能于2027年下半年开始交付。L3级即有条件自动化，允许车辆在特定条件下接管所有驾驶操作，但驾驶员需在提示时随时接管。这标志着大众汽车在自动驾驶领域的一个重大里程碑，此前该公司在该领域相对落后。

此次推出计划正值大众汽车在华合资企业——一汽-大众、上汽大众和大众安徽——加大电动车型布局之际。通过为七款新车型配备这一先进系统，大众汽车旨在提供统一且有竞争力的驾驶体验，以降低开发成本并确保一致性。

此举也凸显了本地合作伙伴在中国汽车行业中的重要性。地平线作为AI芯片领域的关键参与者，其车载计算解决方案正日益受到关注。白盒合作模式尤其值得注意，因为它在利用地平线专长同时，赋予大众汽车更多技术控制权，被视为从传统黑盒采购的战略转变。

大众汽车的激进时间表反映了中国市场的激烈竞争态势，先进驾驶辅助和自动驾驶功能已成为消费者购车的核心差异化因素。面对比亚迪、蔚来和小鹏等本土竞争对手在智能驾驶领域的不断突破，外资车企正面临本地化技术和加速部署的压力。大众汽车对CARIZON的投资及在2026年前推出这些系统的承诺，凸显了其在这一快速演进市场保持竞争力的决心。

业内专家认为，这对生态系统是积极进展，它将跨国车企的规模与工程实力同中国本地AI创新相结合。这一合作模式可能为其他寻求进入中国复杂监管和技术环境的外资企业树立典范。随着推出日期临近，大众汽车能否有效整合系统并提供无缝的用户体验，将成为业界关注的焦点。

综上所述，大众汽车中国的这一公告标志着中国先进驾驶辅助和自动驾驶功能采用的重要一步。通过明确的时间表和专门的合资公司，大众汽车正力争在智能驾驶领域与领先电动车制造商正面竞争。