小鹏人形机器人产线启动，首台IRON自主下线

小鹏汽车周二宣布，其人形机器人自动化生产线已开始运行。首台IRON机器人在完成自动化总装后，自主走下产线，标志着公司从研发阶段迈向量产阶段。

小鹏表示，IRON是首款在自动化生产线上生产的高水平通用人形机器人。

该产线由小鹏自主研发设计，整合了为汽车行业开发的制造和质控系统，并根据人形机器人装配所需的精度和灵活性进行了适配。小鹏称，产线超过80%的核心流程已实现自动化。

目前，人形机器人仍处于商业化早期，多数产品尚未达到大规模生产阶段，制造过程仍包含大量人工装配。

自动化生产线有望提高制造效率和产品一致性，并为扩大产量奠定基础。然而，由于人形机器人涉及众多精密部件和复杂机械系统，汽车制造的做法无法在各个方面直接套用。大规模生产的实际效率和成本仍有待检验。

在这一背景下，IRON属于小鹏“物理AI”战略的一部分，被定位为一款通用人形机器人。小鹏计划开发统一的软硬件平台，使机器人能够适应不同真实环境并执行多种任务。

IRON采用全封闭柔性格构结构，全身拥有76个自由度，其中手部有21个。据小鹏介绍，该机器人搭载三颗图灵AI芯片，有效算力高达2250 TOPS。

小鹏表示，其物理AI模型可完全在机器人上运行，使其能够感知周围环境并执行任务，无需依赖人工远程操控。根据当前产品规划，IRON预计于2026年底进入批量生产，2027年开始商业交付。初期将应用于危险和高重复性任务，随后再拓展到更广泛的真实场景。

小鹏还加快了机器人业务商业化的步伐。公司最近完成了机器人业务的首轮融资，融资金额超过9亿美元，投后估值超过63亿美元。

本轮融资由IDG资本领投，高榕资本参投，还获得腾讯和阿里巴巴的战略投资。小鹏集团将继续保持对机器人业务的控制权。

小鹏CEO何小鹏表示，公司目标是在不远的将来将人形机器人引入真实世界。他称小鹏的机器人将“更类人、更安全”，无需远程遥控，支持自然交互，并拥有自己的记忆。更重要的是，他强调目标不是打造用于演示的机器人，而是创造能够带来真实价值并实现量产的产物。